浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，1934年初建的钱塘江大桥（下）和2002年建设的复兴大桥（上）“同框”。（无人机照片）
【编辑：姜媛媛】
ershijiaqiangnongjitiaodu。yonghaoxianyou17wantailunshishougejihe3wanduotailvdaishishougeji，jiaqiangshengshixianliandong，fahuinongjihezuosheshichanghuaxiezuojizhi，jingzhuntiaodu、jingzhunduijie，zuidahuafahuinongjizhuangbeixiaoyong。tongshi，xietiaozhoubianshengfen，quebaoqianyuelvdaishishougejidaoweidaotian，jiakuaiyuhouxiaomaiqiangshoujindu。二(er)是(shi)加(jia)强(qiang)农(nong)机(ji)调(tiao)度(du)。(。)用(yong)好(hao)现(xian)有(you)1(1)7(7)万(wan)台(tai)轮(lun)式(shi)收(shou)割(ge)机(ji)和(he)3(3)万(wan)多(duo)台(tai)履(lv)带(dai)式(shi)收(shou)割(ge)机(ji)，(，)加(jia)强(qiang)省(sheng)市(shi)县(xian)联(lian)动(dong)，(，)发(fa)挥(hui)农(nong)机(ji)合(he)作(zuo)社(she)市(shi)场(chang)化(hua)协(xie)作(zuo)机(ji)制(zhi)，(，)精(jing)准(zhun)调(tiao)度(du)、(、)精(jing)准(zhun)对(dui)接(jie)，(，)最(zui)大(da)化(hua)发(fa)挥(hui)农(nong)机(ji)装(zhuang)备(bei)效(xiao)用(yong)。(。)同(tong)时(shi)，(，)协(xie)调(tiao)周(zhou)边(bian)省(sheng)份(fen)，(，)确(que)保(bao)签(qian)约(yue)履(lv)带(dai)式(shi)收(shou)割(ge)机(ji)到(dao)位(wei)到(dao)田(tian)，(，)加(jia)快(kuai)雨(yu)后(hou)小(xiao)麦(mai)抢(qiang)收(shou)进(jin)度(du)。(。)
白鹿双马尾童年照
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。
